近日,随着武天高速城隍互通左幅桥的最后一块UHPC(超高性能混凝土)预制桥面板精准吊装到位,标志着湖北省首座钢-UHPC组合梁桥桥面板安装工程圆满完成。这一里程碑不仅是武天高速建设的重要节点,更是建筑行业在新材料应用领域的一次重大突破。
科技赋能,创新技术突破
城隍互通主线桥作为跨越S105省道的重要桥梁,其设计和建造体现前沿技术的应用。主梁采用“槽型钢箱梁+UHPC桥面板”钢混组合梁结构,不仅提高了桥梁的承载能力,还增强了其耐久性和抗震性能。通过工厂预制生产的18cm厚C120UHPC 桥面板,将UHPC用于钢-混组合结构能有效改善桥面结构受力性能。(1)相比于普通混凝土桥面板,UHPC桥面板的自重可以减少30%以上;(2)能有效控制负弯矩区开裂等问题;(3)将存放时间由6个月缩减至1个月,减少预制周期提高了施工速度;(4)优异的耐久性可减少后期维护,节省了整体项目成本。
精准施策,铸就品质工程
UHPC预制桥面板的最大吊装重量约为7吨,吊装过程中对精准度和安全性的要求极高,项目部提前与相关部门进行详细的作业报备,制定全面的运输和安装安全方案。专业团队在现场统一指挥、分工明确,确保桥面板的吊装和安装精准到位。
行业标杆,引领未来新航向
城隍互通主线桥的顺利建成,标志着湖北省在钢-UHPC组合梁桥领域迈出了重要一步。武天高速项目部通过不断创新,为行业树立新标杆。
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