1月30日,在50个液压器的共同作业下,重达8660吨、投影面积约4.3万㎡的钢结构屋盖在合肥新桥国际机场T2航站楼主楼缓缓升起,经过约8小时提升14.6米后,成功到达标高41.8米的高度。合肥新桥国际机场T2航站楼主楼钢结构屋盖整体提升成功,标志着合肥新桥国际机场改扩建工程再次取得关键性的节点进展。
上午8点26分,合肥新桥国际机场T2航站楼主楼钢结构屋盖提升正式开始。安徽民航机场集团、北京城建、安徽建工、长江精工、上海建科及华东建筑设计研究院等单位相关负责人参加提升仪式。
T2航站楼项目自建设之初,经国内顶级专家多次试验并反复论证,确定钢结构屋盖一体化施工方案,一体化施工覆盖至主楼高屋盖檩条、底板以及局部变形较小区域的保温层及防水层。实施过程中,首次采用多专业一体化协同设计、一体化建模深化、一体化加工制造、一体化测量定位、一体化协同管理,实现全过程全方位一体化建造,达到提升质量、保障安全、缩短工期、降低成本的目标,确保结构安全可靠、屋面抗风防渗、位形控制精准无误,保证了新桥国际机场T2航站楼高质量建设。
此前,T2航站楼主楼钢结构屋盖已于2023年12月3日实现约3660吨、3.7米的首次提升,2024年1月8日实现约7020吨、1.5米的二次提升,为本次顺利提升奠定了良好基础。为确保本次提升顺利完成,项目团队详排月、天、日施工计划表和人机物料清单,安排专人到场盯点,根据现场施工情况,调整加工顺序,按需求分区域进行制造出货;现场实行日夜两班倒制度,项管人员与施工人员共同坚守,旁站监督,为本次提升保驾护航。
1月30日下午14点58分,T2航站楼主楼钢结构屋盖顺利完成第三次提升,此次提升经过约6小时,提升14.6米后到达标高41.8米的高度,一体化提升的面积约4.3万平方米、重量约8660吨,为全国之最。
合肥新桥国际机场改扩建工程是安徽省重大民生工程,是打造“翅膀上的安徽”,建设长三角世界机场群的有力举措,新建T2航站楼是改扩建工程中体量最大、工艺最复杂、也最具建设亮点的项目,总建筑面积约36.98万㎡,建成后可满足2030年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量35万吨、飞机起降30.5万架次的发展需求。2024年是推进合肥机场改扩建工程建设的关键一年,改扩建工程全体建设者将凝心聚力、奋楫笃行,为高质量推进合肥机场改扩建工程建设贡献更大力量。
(责任编辑:何雯丽)
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