“在这里操控塔吊，不用爬上爬下，而且视线也不会被遮挡，现在大家越来越喜欢在这里操作了。”

在张江康桥绿洲项目工地上的数字全景塔机集控驾驶舱内，一位塔吊司机正在起吊一根钢梁。与其它建筑工地不同的是，塔吊司机不是坐在离地高高的塔吊驾驶舱内操作，而是坐在房间里，面对一排屏幕，轻轻地摇动手柄，不远处的塔吊精准流畅地将钢梁吊装至几十米高的地方，而塔吊上的驾驶室却空无一人。

张江康桥绿洲项目位于上海张江科学城康桥工业区，建筑面积8.9万平方米，由3栋7层至16层的产业研发及办公楼组成。目前，项目进入主体结构施工高峰期，由施工方中建三局研发生产的5G塔机远程控制系统也正式投用，据悉，这也是基于5G技术的“无人塔吊”首次引进上海。

以往工地上的塔吊，驾驶舱离地低则数十米，高则数百米，塔吊司机每次作业，要一步一步手脚并用爬上驾驶舱，费时费力，在狭小的驾驶舱内一待就是半天甚至一天，而且高空操控还存在着风险高、功效低、环境差等问题。而采用塔机智能集控系统，将塔机高空操作变为地面室内环境远程吊装作业，有效提升整个作业过程的安全性，从根本上改变了塔吊操作人员的工作环境，颠覆了传统的作业模式。

据悉，系统采用了中建三局5G室内远程控制塔机操作系统，可利用城市公共5G基站，快速完成远程通讯组网，实现塔吊操控及运维所需要的全要素信息实时传输，并且通过颜色、方向、数值等形式，对操作人员进行点位提示，实现精准吊装。

“利用这一系统，塔吊司机的工作强度大幅降低，体现了人文关怀，而且系统通过摄像头、传感器等设备，对塔吊运行状况进行全方位无死角的实时监控，防止起吊过程中发生碰撞，提高了作业的安全性能。”中建三局项目负责人介绍，该系统此前在国内其它城市的工地上开始使用，经过不断的技术迭代，目前已经是5.0版。“该系统在行业内首创塔机集中远程控制技术，一名操作人员现在最多可分时操控5台塔吊，被控塔吊一键切换，提高人员利用率，人机协同吊装效率可提高15%。”

张江康桥绿洲项目是中建三局智能建造试点项目之一。自开工以来，先后采用了体检机器人、抹灰机器人、智能喷淋系统等智能设备。随着项目主体结构施工大范围铺开，未来将着力在智慧工地系统的基础上，大力推动项目智能化管理，积极探索建筑施工行业的高质量发展。

据悉，由张江集团投资开发的张江康桥绿洲项目是张江科学城扩容提质重点项目，项目建成后将满足更多人工智能、智能制造、生物医药等领域科技创新独角兽企业或标杆企业的中后台办公需求，将成为上海张江科学城“十四五”规划扩容后的重要总部经济园区，为张江打造世界级人工智能产业集群注入新动能。

（责任编辑：何雯丽）

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